Dworzec we Włocławku powstał w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Środki na tę inwestycję przekazano z kasy PKP oraz budżetu państwa. Budowa pochłonęła około 35 mln zł. Od czerwca 2023 roku mogą z niego korzystać pasażerowie.
Po latach budowy
Obecnie podróżni mogą juz korzystać z nowej windy ułatwiającej dostęp na peron nr 2 zwłaszcza osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Uruchomiono także system informacji pasażerskiej z wyświetlaczami i nagłośnieniem. Prace pochłonęły ponad 33 mln zł ze środków budżetowych PLK S.A.
Stacja Włocławek znacząco zmieniła się dla podróżnych, którzy od września ubiegłego roku wsiadają do pociągów z przebudowanego, wyższego peronu nr 2, na który można już dostać się także z wykorzystaniem windy z przejścia podziemnego. Ponadto uruchomioo dynamiczny system informacji pasażerskiej – z nowym nagłośnieniem, zegarami oraz wyświetlaczami, które informują o najbliższych odjazdach pociągów.
Zmiany
Na peronie nr 2 zabudowano 150-metrową wiatę, która nawiązuje architektonicznie do budynku nowego dworca, a przede wszystkim chroni podróżnych przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Na peronie jest antypoślizgowa nawierzchnia ze ścieżkami naprowadzającymi, będąca wsparciem w poruszaniu się osób niewidomych i niedowidzących. Są również ławki, gabloty informacyjne z rozkładem jazdy, czytelne oznakowanie oraz energooszczędne oświetlenie z oprawami LED.
W maju 2023 r. oddano do użytku przebudowany peron nr 1, a w 2024 r. nastąpiło jego wydłużenie do 300 metrów, co umożliwia zatrzymywanie pociągów dalekobieżnych. Wpłynęło to w decydujący sposób na przepustowość stacji oraz ułatwiło prowadzenie ruchu kolejowego na trasie Kutno – Włocławek – Toruń Główny.
Na stacji wyremontowano także przejście podziemne, które ułatwia dostęp do kolei w kierunku Bydgoszczy, Torunia, Kutna i Łodzi oraz usprawnia komunikację osób pieszych w tej części miasta, łącząc osiedle Południe – poprzez stację i dworzec kolejowy – ze Śródmieściem.